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Reconquérir les berges de Seine et faire de Paris "la" ville du XXIe siècle




Mardi 6 juillet, le projet de reconquête des voies sur berges sera présenté au Conseil de Paris. A quelques jours de ce moment important pour Paris, j’ai répondu aux questions de l’AFP pour expliciter notre démarche :

Le Maire de Paris Bertrand Delanoë avait présenté en avril son projet de reconquête des voies sur berge. Que va-t-il se passer au Conseil de Paris, mardi 6 juillet ?

Nous voterons une délibération qui nous fait entrer dans une phase plus opérationnelle puisqu’elle précise notre démarche, c’est-à-dire modifier la rive droite en transformant cette autoroute urbaine en boulevard parisien, en limitant les files de circulation à 6 mètres de largeur, ce qui laissera de l’espace aux piétons pour circuler le long du fleuve.
Nous aménagerons aussi deux espaces, l’un au palais de Tokyo, le second entre les Tuileries et le musée d’Orsay pour permettre le maintien de la circulation automobile mais aussi une diversification des usages des quais, que l’on puisse y aller à pied, y descendre en vélo.
Côté rive gauche, les quais bas seront entièrement fermés au trafic automobile sur 2,3 km entre Solferino et l’Alma, et cela constituera 4,5 hectares sur lesquels il y aura des espaces pour la culture, le sport, la nature, l’innovation, les promenades, les activités nocturnes, ainsi que des commerces et des cafés.



Quelle dimension voulez-vous donner à Paris en réinvestissant ces voies sur berges ?

Nous avons ajouté dans la délibération une phase de concertation qui durera jusqu’à la fin de l’année avec tous les acteurs concernés. Paris Métropole (syndicat mixte réunissant une centaine de collectivités) a été sollicité et sera vraiment partie prenante sur ce projet. On a décidé aussi d’impliquer les enfants des écoles en organisant des ateliers.
Pour nous, ce projet va de pair avec une amélioration des transports, notamment les transports fluviaux. C’est tout le rapport à la Seine qui est retravaillé, en amont et en aval du fleuve, que ce soit du côté du 13e ou du 15e et 16e arrondissements. L’utilisation des berges est un sujet de travail avec le port de Paris, les voies navigables de France aussi.
Il ne s’agit pas pour nous de dire que des activités de loisirs viendraient s’opposer à la partie "industrielle". Au contraire, la dimension économique de l’activité parisienne est fondamentale, mais il faut qu’on accepte d’aller plus loin dans le partage des espaces et dans la démultiplication des usages.
Reconquérir les berges de la Seine est une idée que nous avons travaillée depuis le début de la deuxième mandature [NDLR : depuis 2008]. C’est surtout une vision de Paris. Quand on regarde les grandes initiatives très populaires comme Paris Plage ou la Nuit Blanche, elles ont contribué au rayonnement de Paris qui apparaît comme une ville extrêmement vivante et dynamique. Il ne faut jamais s’arrêter, et ce projet incarne notre ville du 21e siècle que nous devons fabriquer au quotidien. Ce rapport au fleuve a quelque chose de magique, de puissant et de dynamique pour Paris.



La droite parisienne a proposé des contre projets, jugeant le votre pas assez ambitieux et pénalisant la voiture. Que répondez-vous ?

Les projets alternatifs que j’ai vus, notamment celui de l’UMP, ne sont absolument pas convaincants. Celui de l’UMP semble exhumé d’un magazine des années 1970, promouvant le tout-voitures. La couverture mécanique (des quais bas) même avec de grands trous dedans, ne ressemble pas vraiment à de la dentelle : c’est le bétonnage programmé d’un site classé par l’UNESCO au patrimoine mondial de l’humanité.
Aucune précision sur les concepteurs de ce projet, sur son financement, et pour cause, une couverture aussi massive est extrêmement coûteuse. Surtout, ils restent « au dessus de l’eau », mais leur projet ne redonne pas ce paysage magnifique aux amoureux de Paris, il le réaménage pour les automobiles.


- Vidéo : Mon interview sur le blog de Bertrand Delanoë...
- Vidéo : Mon interview à Paris.fr sur les voies sur berges...
- En savoir plus sur le projet de reconquête des voies sur berges et découvrir des visuels supplémentaires...

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