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Vers la reconquête des voies sur berges

Bertrand Delanoë a dévoilé ce 14 avril 2010 son projet de reconquête des voies sur berges. Concrètement, ce réaménagement se concrétisera de la façon suivante :

Entre le Port de Solférino et le Pont de l’Alma, la rive gauche sera fermée à la circulation automobile, sur plus de 2 km, tandis que l’autoroute urbaine que constitue la rive droite sera transformée en un boulevard parisien moderne et harmonieux, équipé de feux rouges, où cohabiteront piétons, circulations douces et voitures.

Cette reconquête vise à poursuivre l’évolution des usages et des pratiques du côté de la beauté et du plaisir de vivre. D’autres villes avant Paris ont entrepris cela : l’exemple de Barcelone, ville qui s’était construite contre la mer et qui a su reconquérir son front de mer avec le port olympique, compte parmi les plus connus.

Lors de la présentation réalisée ce matin, Bertrand Delanoë a ainsi estimé que "si nous réalisons cette ambition, Paris changera vraiment. Il faut continuer, dans la deuxième mandature, à faire évoluer les pratiques, les usages avec quelque chose d’un peu jouissif, du côté de la beauté et du plaisir de vivre", rappelant que cela faisait longtemps qu’il voulait que Paris "retrouve sa relation avec son fleuve".

L’idée est bien de continuer à réduire la place de la voiture et de faire baisser la pollution. "Il ne s’agit pas de punir mais de diminuer la circulation et de donner une occasion de bonheur".

Bertrand Delanoë assume la dissociation des projets sur la rive gauche et la rive droite : "nous constatons qu’il y a beaucoup moins de circulation rive gauche que rive droite." Fermer totalement les quais bas de la rive droite pourrait provoquer "une congestion de Paris qui abimerait le projet". Le surplus de circulation lié à la fermeture rive gauche serait en revanche absorbable par les quais hauts.

Au total ce sont 15 hectares concernés, dont 4,5 hectares qui seront totalement rendus aux usagers sans voitures. Organisées autour de plusieurs pôles, dont la culture, le sport et la nature, ces nouvelles berges devraient aussi laisser une place aux espaces dédiés à la nuit, notamment au niveau des Invalides.

Pour la magie, des gradins au niveau du Port de Solférino descendraient jusqu’au fleuve, avec une vue imprenable et incomparable sur le Grand Palais, le Petit Palais et le Musée du Louvre. Ces gradins permettraient grâce à une barge mobile, positionnable en vis-à-vis, d’organiser des événements culturels comme, par exemple, des séances de cinéma en plein air.

Bertrand Delanoë a souligné que ces espaces évolueraient dans le temps avec les usages et les besoins : "on pourra installer un terrain de basket pendant deux ans et le transformer en terrain de pétanque s’il le faut".

Un premier débat sera organisé au Conseil de Paris avant l’été, "pour que l’on se mette à travailler dés l’automne". Entre temps, la concertation avec la Préfecture de Police, les maires d’arrondissements concernés, les départements voisins et les Parisiens (via le forum citoyen sur le site de Paris.fr) sera engagée.

Je conduirai ce projet majeur d’aménagement urbain et une concertation populaire va accompagner ces aménagements : le forum citoyen en ligne sur paris.fr sera un lieu d’échanges et d’idées. Dans la même optique, nous souhaitons associer les principaux usagers, les familles, les personnes âgées. Je souhaite notamment que les plus jeunes, les scolaires, puissent s’exprimer sur ce projet emblématique.

A terme, la mise en oeuvre du projet est prévue dans les deux ans : les aménagements sur les deux rives seront réalisés et livrés au plus tard dans le courant de l’été 2012.

Vidéo : Mon interview sur le blog de Bertrand Delanoë...

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