Si le 4^ème tire une partie de sa vitalité de sa position centrale au cœur de la capitale et de sa grande fréquentation, le quartier de l’Arsenal-Morland est relativement isolé, notamment en raison de sa situation géographique entre les trois axes que forment le canal Saint-Martin, la Seine et le boulevard Henri IV. Les habitants de ce quartier déplorent parfois le manque de commerces ou l’éloignement de certaines infrastructures.

Le désenclavement du quartier Arsenal-Morland doit devenir un axe majeur de la politique de modernisation urbaine pour le 4^ème. Convaincu que tout projet de revitalisation du quartier Arsenal-Morland doit se concevoir à grande échelle et s’inscrire dans la dynamique du réaménagement de la Bastille, Christophe Girard entend bien saisir cette opportunité pour proposer une vision d’ensemble de ce que doit devenir le quartier.

Avec Anne Hidalgo, Christophe Girard a déjà annoncé un plan de réaménagement audacieux pour la place de la Bastille qui ne doit plus être un simple nœud routier dans Paris.Elle sera transformée en véritable espace de respiration au cœur de la ville, accessible autant aux piétons qu’aux cyclistes, et deviendra un point d’ouverture sur les rues situées sur sa partie sud. Cette révolution urbaine devra s’étendre jusqu’à la pointe du quartier Arsenal-Morland.

Le projet déjà annoncé de déménagement des services de la Ville hors de la cité administrative du boulevard Morland est un atout majeur pour l'arrondissement, compte tenu de l’immense surface disponible ainsi libérée. Un grand nombre de projets y trouvera sa place. Des équipements de proximité, notamment pour la petite enfance, des commerces, un gymnase… tout cela se fera dans la concertation une fois le bâtiment libéré. Il s’agit là d’une ambition à long terme et l’arrivée de ces nouvelles infrastructures doit être préparée dès à présent.

L'ambition ne peut pas se cantonner au seul bâtiment administratif. Il s’agit d’étendre l'action sur un triangle partant de la Bastille, longeant le bassin de l’Arsenal puis la Seine jusqu’au carrefour du pont Sully et du quai Henri IV. Afin de :

• Réduire la circulation automobile et renforcer la sécurité des piétons et des vélos, notamment autour du carrefour Henri IV, en réaménageant l'axe que forment le quai des Célestins et le quai Henri IV

• Revoir le carrefour du quai Henri IV et des boulevards Morland et Bourdon, quasiment infranchissable à pied ou à vélo, pour donner un accès aux berges de Seine

• Prolonger l'ambition portée lors du mandat précédent de reconquête des rives de la Seine en reliant le bassin de l'Arsenal et les berges de Seine. Cette promenade doit pouvoir se faire en vélo comme à pied

• Désenclaver la belle esplanade des Villes Compagnons de la Libération en la réinsérant dans le tissu urbain et créer un espace sportif sur les quais bas

• Favoriser l'implantation de commerces de proximité et es projets d'animation pour les riverains

L'objectif est de briser cette frontière pour renforcer la continuité de l'espace urbain entre le 4^ème et les arrondissements limitrophes. Ce n’est qu’en maintenant nos exigences et en portant une vision d’ensemble cohérente que nous y parviendrons.